高铁“泊车员”:深夜开高铁比踩单车还慢(图)-西部网分界_艺术诗

  • 唐朝雄确认监控器输入正确

      高铁‘泊车员’

      深夜开高铁 比踩单车还慢

      23时20分,深圳北站内,当天最后一趟G6141次列车即将到来。唐朝雄看了看时间,再一次核查设备准确无误后,拎起工作包往接车台走去,“该准备接车了”。

      23时47分,列车准点到站。唐朝雄按作业程序和G6141该班次值乘司机展动工作交接。随后,他调解座椅,目视前方、号召应答,把持着CRH380和谐动车组缓缓开向终纵目标地??“动车所”。

      在那里,他要跟共事们给车组“洗个澡”,再顺便“做个体检”。春运期间,广深线上增开了好多少趟列车,引导司机唐朝雄主动顶上补位,“列车白天运行,晚上也要好好休息,咱们就是高铁‘停车员’”。

      唐朝雄口中的高铁“泊车员”,职名叫做“高铁地勤司机”,主要担当操纵机车从终点站台到动车所那段短间隔、常限速的牵引义务。

      昼伏夜出:休息时上交手机 出乘前全盘预想

      中午12时,值当天夜班的唐朝雄就浮现在了广州机务段深圳北动车地勤所(以下简称“深北所”)。

      “每天下战书1点到5点,是地勤夜班司机划定的休息时间。”他告诉记者,当天值夜班的司机得提前回到公寓里休息,并按要求将手机上交到统一的柜子里锁好。

      “G6001次列车当初叫班,到达时间为17时58分,请108房司机准备出乘”。下午5点,深北所休息公寓里按值班盘算准点响起了广播。司机们纷纷起床洗漱准备工作。

      “等你们晚上都回家了,咱们的工作才刚开始。”唐朝雄告诉记者,白天高铁列车都在线路上运行,对动车组进行联检、检查、实验、重联、解编、调车等多项作业都将列举在夜间集中发展。而从2月1日春运开始,深北所夜间最高峰可达到30多趟的调车作业,“任务很重”。

      深北所有个传统,在每天出乘之前,唐朝雄都要组织司机进行料想会,再三强调规章制度和留神事项后,才陆续发放当日作业计划。

      这一天,唐朝雄也接到了本人的出乘指令。他按规定时间来到派班室,先在司机手账本里抄下担负区域的限速,写上留心事项,而后交给缺勤机调员盖章确认,而后是酒精测试、缺勤签到。

      “每一次出乘前都要做好猜想。”他告诉记者,一个合格的地勤司机必须对实行作业有通盘的控制。如:值乘担当的机车车型、当天的景象如何、有哪些限速、停放股道、发生应急事件如何处置等,这些流程步骤在开车前都得在脑海中过一遍,并确保清楚无碍后才华开始作业。

      唐朝雄值乘的是G6141次。跟当班司机交接钥匙之后,他在不足3平方米的驾驶室内一一检讨确认:电器柜的开关状态、位置,操纵台正前方显示屏的数据显示是否畸形、状况是否良好。

      没过多久,他收到了前进指令。与车站值班员再次确认信号后,他微微推着手柄,以不到15公里的时速启动高铁前往地勤所。

      “正线司机操纵时速度信号由ATP等装备控制,但地勤作业中这些全由人来把握。”唐朝雄说,这就跟开汽车不导航、没有助力转向的觉得差不久,这对地勤司机提出了更高的要求,“稍不留意就会酿成事变”。

      手动驾驶:上深夜清洁检验 下深夜送车出库

      唐朝雄估算过,值一个夜班,地勤司机至少要驾驶七八趟不同的列车往返于深圳北站和深北所,每一次走行时光13分钟。

      “很多人认为,正线司机以300公里高速行驶要求很高,但切实让高铁慢下来,在地勤所内驾车实现检修、洗车再到停车一系列的操作更是技能活。”唐朝雄告知记者,以停车为例,地勤司机在不列控辅助的情况下,需要目视泊车距离,误差只能操纵在20厘米以内,这请求司机存在无比丰富的把持教训。

      “洗车线,列车前端可能开端洗车,司机明白。”唐朝雄要接一列车去自动洗车线洗车,这看似简单的工作,实在也是个技巧活,“该切弓的处所必定要切弓,该停车的处所一定要停车,否则就会产生烧损接触网的重大事变”,16668现场开奖结果香港

      不仅是洗车,动车组连挂、解编等作业,都要求地勤司机熟练把持各型动车组的检查试验标准、技术标准、作业尺度,“深北所3系车11个车型,哪里有道岔、信号、每条线路坡道情形都要完全掌握”。

      而让唐朝雄最为头痛的是,春运期间,动车所的检修库每晚都要检修30多列车,但检修库只有六个轨道。天天晚上都要靠地勤司机调动车辆,将修好的车开出去,再把要修的车开进来,从而确保各项工作有序推进。

      他告诉记者,动车所内的调车作业对速度要求非常苛刻:畸形转线、库内运行、洗车、连挂等有多种速度恳求,从存车场到测验库,最高的速度也不能超过15公里/小时,“匀速疾驶,比踩单车还慢”,香港最快开奖现场开奖记载i32o

      深夜里的深北所灯火通明:地勤司机们按照功课计划,在平交道、钢轨及动车组之间交往返回穿梭不停,列车调进来调出去,再回来又出去,如同挪积木个别,动作周而复始。

      等到凌晨四五点,忙碌了大半宿的地勤司机又要筹备出车了。他们将在存车场停放的列车送出站台,为下一班司机出乘做好预备。“要提前一个半小时上车,检查车的状态,确保没问题后才能交到正线司机手中”。

      “差一点都不行,一点都不能差。我们每天晚上守着的可是一两百亿元呢。”唐朝雄从前一天下战书5点忙到了第二天上午11点,始终保障每一个口令、每一个动作都精准到位,他顿了顿,严肃地说:“一个稍微的失误都有可能影响运行保险。”

      文/图 羊城晚报记者 李妹妍 李国辉 通讯员 陶蔚 刘毅

    编辑:

    相干的主题文章:

    分界


    这一次

    我决定了分界洲岛

    不去蜈支洲,不去海棠湾

    去一个名叫牛岭的地方

    渴望新的戊戌变法

    可能牛气冲天

     

    活到五十

    “分界洲;就是一个象征

    就是一个特定名词,一个比喻

    一个天然的妙喻

    我决定,把自己流放到涛声里

    好好想想

     

    我的天命与我的故乡

    是否可以融合

    是否能够闲庭信步

    是否可以归隐,是否可以

    不用搭理被风吹送的流言蜚语

    是否可以不必与年轻人挤电梯

     

    抢快餐——假如重返海上

    我是否就是海龙王

    将晶莹的贝壳藏起来

    将丰腴的儒艮约起来

    用文字之国

    收留所有无家可归的鱼

     

    (吴再)

    摄影:吴再(海南分界洲岛)

    分界洲岛位于海南省陵水县东北部海面上,距东线高速公路牛岭隧道约8海里,岛上有众多珍稀动物跟动物。泊车场上,都是全国各地的车牌。

    从远处望去,分界洲岛犹如一位躺卧在海面上的美女,所以当地渔民称之为“睡美人岛;或“观音岛;。游客仅需乘坐3分钟的快艇就可到岛上。岛上空气清新,灌木丛生,燕语莺声,海水清澈见底,258kj开奖现场直播。岛的东、北、南三面怪石林破,险处横生,岛的西面却是一片干净的沙滩。

    相关的主题文章:
    相关的主题文章: